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基本信息

中標(biāo)信息

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延期信息
延期理由：由于該項(xiàng)目報(bào)價(jià)***要求，本項(xiàng)目延期至***
項(xiàng)目名稱：大氣污染與溫室氣體立體觀測實(shí)驗(yàn)方艙
項(xiàng)目編號***單位：***
聯(lián)系人：***
聯(lián)系電話：中標(biāo)后在我參與的項(xiàng)目中查看
簽約時(shí)間要求：
到貨時(shí)間要求：
預(yù)算總價(jià)***00
收貨地址：合肥
供應(yīng)商資質(zhì)要求：符合《政府采購法》第二十二條規(guī)定的供應(yīng)商基本條件

采購商品:大氣污染與溫室氣體立體觀測實(shí)驗(yàn)方艙
采購數(shù)量:1
計(jì)量單位:套
預(yù)算單價(jià)***00
技術(shù)參數(shù)及配置要求:一、技術(shù)參數(shù)及要求：
1.方艙招標(biāo)參數(shù)
科考船載方艙主要使用于船舶甲板上進(jìn)行沿海氣體檢測，方艙參考標(biāo)準(zhǔn)集裝箱設(shè)計(jì)。
1.1. 方艙要求
1.1.1.方艙技術(shù)規(guī)格
1．根據(jù)選用的船舶使用要求，方艙采用長直角方艙。
方艙外形尺寸：長×寬×高約為6058±5mm×2438±5mm×2591±5mm；
方艙艙內(nèi)部尺寸以實(shí)際需求為準(zhǔn)；
2．艙體采用分段式布局，前部為***區(qū)，后部為***區(qū)。
3．門、孔口門的四周縫隙處裝置橡膠密封條。
4．淋雨：滿足 GJB870—1990 有關(guān)要求。
5．方艙壽命：15 年。
1.1.2.大板結(jié)構(gòu)
1．艙體采用骨架、鋁合金內(nèi)外蒙皮、內(nèi)部填充聚氨酯隔熱材料的復(fù)合材料預(yù)制大板結(jié)構(gòu)；大板厚度視情況而定。
2．方艙大板具有：
a) 表面平整、美觀，導(dǎo)熱系數(shù)低；
b) 加工工藝簡單，質(zhì)量易保證；
c) 制造靈活、方便，適合批量生產(chǎn)。
1.1.3.外觀質(zhì)量
1．焊接件應(yīng)符合JB/T 5943-1991的規(guī)定，焊縫應(yīng)均勻、平直，無夾渣、氣孔、咬邊、飛濺、裂紋、焊穿、漏焊等缺陷。登頂梯和車頂扶手采用不銹鋼材質(zhì)，焊接需采用不銹鋼焊接工藝，防止生銹、脫焊，焊接完成后做拋光處理；
2．外露黑色金屬件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理；鍍層及化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T 625-1999的要求；油漆應(yīng)符合QC/T 484-1999的要求，油漆涂層應(yīng)附著牢固，漆膜色澤均勻、光滑平整，無流痕刷痕、鼓泡、發(fā)花、針孔、裂紋、皺皮、露底、顆粒等缺陷；
3．鈑金件表面應(yīng)平整、無明顯變形及凹凸不平。
1.1.4.廂板材料
1．方艙廂體采用大板式方艙結(jié)構(gòu)，蒙皮1.2mm鋁板，內(nèi)部方管骨架間隙填充保溫阻燃材料，隔熱多層復(fù)合板，通過大板真空壓力機(jī)壓合而成。
2．使用材料應(yīng)無剝落，無氣體逸出，無揮發(fā)物，不分解，不腐蝕。對產(chǎn)品不能造成污染和性能影響。
1.1.5.強(qiáng)度和剛度
1．方艙廂體的強(qiáng)度和剛度滿足使用要求，廂體結(jié)構(gòu)在受到外沖擊力時(shí)，有良好的機(jī)械性能來保證結(jié)構(gòu)不受損傷；
2．方艙頂部預(yù)埋、加固用于安裝設(shè)備；
3．登頂梯應(yīng)安裝牢固，承載≥100kg；
4．所有設(shè)備安裝、結(jié)構(gòu)組裝的聯(lián)接件、緊固件應(yīng)連接可靠，擰緊力矩應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求；螺紋連接應(yīng)做防松處理，并做好防松標(biāo)識；
5．鉚接應(yīng)牢固，鉚釘排列整齊，頭部不允許有裂紋，偏斜。
1.1.6.方艙涂覆
方艙外部涂覆選用優(yōu)質(zhì)專用漆，并在專業(yè)烤漆房烤漆，外觀貼字根據(jù)用戶需求訂制。外部涂層質(zhì)量滿足方艙油漆涂層的相關(guān)要求。
1.1.7.內(nèi)飾要求
a.方艙內(nèi)部表面顏色需經(jīng)甲方認(rèn)可；
b.內(nèi)飾材料不得有異味，內(nèi)飾材料的安裝使用的膠水必須環(huán)保無異味；
c.地板鋪設(shè)地板革（PVC），滿足耐磨，防腐，防滑，防靜電要求，顏色與整車內(nèi)部顏色協(xié)調(diào)一致。
1.2. 方艙布局要求
1.2.1.艙內(nèi)布局
1．艙內(nèi)設(shè)有照明燈等，滿足艙內(nèi)采光，營造舒適辦公環(huán)境。
2．方艙內(nèi)部分為***區(qū)、***區(qū)***區(qū)域。
3．***區(qū)設(shè)置有設(shè)備機(jī)柜、工作臺、操作人員座椅、儲物柜，可滿足1個(gè)工作人員對設(shè)備進(jìn)行操作使用并設(shè)置有單獨(dú)的空調(diào)，需安裝甲方提供的汞分析儀、溫室氣體分析儀、VOCS離線采樣儀、。
4．***區(qū)設(shè)置有甲方臭氧雷達(dá)設(shè)備并設(shè)置有單獨(dú)的空調(diào)。
1.2.2.艙外布局
1．方艙安裝空調(diào)，外部頂部安裝有兩個(gè)氣象儀（甲供）。
2．在方艙后部固定1個(gè)登頂梯。
3．在方艙外側(cè)固定1個(gè)升降桿。
4．在方艙右側(cè)各設(shè)置1個(gè)電源、信號外接口，凈通過尺寸（寬×高）以實(shí)際需求為準(zhǔn)。各轉(zhuǎn)接板安裝插座后，保證插座不與蓋板發(fā)生干涉，并有可靠的水密措施。艙內(nèi)設(shè)保護(hù)罩?？卓趦蓚?cè)應(yīng)設(shè)防雨擋板?？卓谏w板上采用無鑰匙設(shè)計(jì)開關(guān)進(jìn)行開啟和。
5．方艙左側(cè)設(shè)置兩個(gè)艙門用于進(jìn)出方艙。
1.3. 配電系統(tǒng)要求
配電系統(tǒng)為車內(nèi)各設(shè)備提供適用的電源和接口，滿足方艙在規(guī)定的工作條件下正常用電的要求。主要由UPS、配電箱、對外接口窗、接地裝置構(gòu)成。車內(nèi)外布線需合理牢靠無隱患。
1.3.1.主要參數(shù)指標(biāo)
a)供電電源電壓：220V（-10%， 10%）；
b)供電電源頻率：50Hz（±5%）；
c)相數(shù)：單相三線制；
1.3.2.UPS不間斷電源
選購UPS不間斷電源1臺，為艙內(nèi)重要設(shè)備提供不間斷電源。
1．類型：在線式 UPS；
2．輸入電壓：AC176-275V；
3．輸入頻率：50Hz；
4．輸出電壓：AC220V；
5．安裝方式：機(jī)架式安裝；
6．后備時(shí)間：15min
1.3.3.配電箱
整艙配備配電系統(tǒng) 1 套，實(shí)現(xiàn)方***路、分路控制和接地保護(hù)。
1.電源輸入指示功能；
2.缺零、過載、欠壓、過流、漏電保護(hù)功能；
3.含避雷模塊；（防感應(yīng)雷）
4.工作模式指示功能；
5.電壓、電流、頻率監(jiān)控指示功能；
6.分設(shè)備控制功能；
1.3.4.對外接口板
整艙配備對外接口板1件，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的電源和信號輸入輸出。
1.3.5.接地裝置
1.在車體電源轉(zhuǎn)接板處設(shè)有接地柱，接地柱在車內(nèi)與電源地、設(shè)備殼體及車殼體應(yīng)可靠的連接。在車外接地電纜與接地樁連接在一起。通過接地線匯結(jié)于大地。
2.系統(tǒng)接地良好，滿足系統(tǒng)正常工作；需配備接地樁以及外接地線。
1.3.6.綜合布線
1.布線應(yīng)按照走短線、近距離原則進(jìn)行；
2.電源電纜、信號電纜盡可能分開布設(shè)；
3.電纜布設(shè)應(yīng)條理清晰，外觀整齊美觀，布設(shè)時(shí)不應(yīng)扭曲，打摺或打結(jié)；
4.電纜不***元器件布設(shè)，以防受熱損傷或性能變差；
5.電纜布設(shè)時(shí)應(yīng)有依托，相對固定，不允許松脫晃蕩，避免車輛運(yùn)動(dòng)、顛簸、振動(dòng)、加速、制動(dòng)時(shí)線束受力、設(shè)備處接插件受力，影響電氣性能；
6.電纜通過銳角或可能劃傷電纜的地方時(shí)，應(yīng)將電纜通過部分進(jìn)行處理；
7.電纜布設(shè)彎曲半徑一般為電纜外徑的3～4倍，光纜布設(shè)彎曲半徑一般為外徑的15～20倍；
8.電纜布設(shè)完畢，設(shè)備處的電纜標(biāo)簽不應(yīng)損壞、丟失，電纜長度應(yīng)滿足設(shè)備接線要求，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔?，以便維修的需要；
9.艙頂布線：沿艙頂走線槽，正確布設(shè)電纜，線槽各出線口處滿足設(shè)備接線要求；用黑色波紋管、電工膠帶、尼龍線扣對艙頂線槽外布設(shè)電纜進(jìn)行綁扎成束。
1.3.7.電氣安全性
為了確保系統(tǒng)設(shè)備在安全可靠的作業(yè)環(huán)境下穩(wěn)定工作，設(shè)計(jì)中采取以下安全防護(hù)措施：
a)通過可靠接地實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)等電位連接，避免電位差對設(shè)備和人員的傷害，同時(shí)提高電磁兼容性；
b)采用匯流條組成內(nèi)部等電位連接；
c)在接插電源比較頻繁的部位，如電源接口窗，設(shè)置醒目的操作警示牌，以避免誤操作帶來的危害；
d)系統(tǒng)電源線纜焊接嚴(yán)格遵循工藝標(biāo)準(zhǔn)，選用高可靠性、耐一定線纜拉力、固定牢靠的接插件，以增強(qiáng)頻繁接插的安全性；
e)嚴(yán)格執(zhí)行接插件帶電部分為孔頭形式，防止發(fā)生短接和觸電。
2.服務(wù)要求
1）支持用戶開展船載航測實(shí)驗(yàn)。在航測實(shí)驗(yàn)開始前和結(jié)束后，有不少于1人的專職人員支撐保障，主要負(fù)責(zé)方艙的裝載和安全。
2）提供不少于2次的培訓(xùn)。
3）航測實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，成交供應(yīng)商需免費(fèi)將方艙運(yùn)輸并吊裝至采購人指定位置。
二、報(bào)價(jià)***r>整包報(bào)價(jià)***本項(xiàng)目所有費(fèi)用。
三、質(zhì)保要求：
質(zhì)保一年，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)上門服務(wù)。
四、供貨時(shí)間：
合同簽訂后2周內(nèi)供貨，按照用戶要求發(fā)貨、運(yùn)輸和安裝。
五、需要了解本項(xiàng)目情況請與王老師聯(lián)系，聯(lián)系電話：***379。
六、質(zhì)疑與答復(fù)：
供應(yīng)商如對該項(xiàng)目采購需求和技術(shù)參數(shù)有質(zhì)疑，須按《***非政府采購項(xiàng)目質(zhì)疑和投訴管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定和質(zhì)疑函格式要求（請自行在***采購與招標(biāo)信息網(wǎng)站查詢下載），在網(wǎng)上競價(jià)***書面質(zhì)疑函，書面質(zhì)疑函掃描件發(fā)至郵箱：***8@qq.com 。***國有資產(chǎn)與實(shí)驗(yàn)室管理處（采購管理中心）聯(lián)系電話：***，聯(lián)系人：***。逾期不予受理。
七、特別提醒：
1.供應(yīng)商須符合《政府采購法》第二十二條規(guī)定的供應(yīng)商基本條件，***授權(quán)并將授權(quán)書上傳競價(jià)***價(jià)***r>2.根據(jù)政府采購法律法規(guī)，單位***、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商，不得參加同一項(xiàng)目的采購活動(dòng)。如有上述情況供應(yīng)商參與同一競價(jià)***將有權(quán)視情節(jié)輕重禁止其自處罰之日起1-3年內(nèi)參加學(xué)校各類非政府采購活動(dòng)并同期從***供應(yīng)商庫中剔除，處罰期滿后方可重新申請入庫。
3.供應(yīng)商如有以下任一行為，除承擔(dān)違約責(zé)任外，學(xué)校有權(quán)視違規(guī)情節(jié)輕重禁止其自處罰之日起 1-3 年內(nèi)參加學(xué)校各類非政府采購項(xiàng)目資格并同期從***供應(yīng)商庫中剔除，處罰期滿后方可重新申請入庫。
（1）提供虛假材料謀取中標(biāo)（成交）或虛假供貨的；
（2）中標(biāo)（成交）后無正當(dāng)理由拖延或棄標(biāo)、無正當(dāng)理由拖延或拒不簽訂采購合同的；
（3）不按競價(jià)***約定履約的；
（4）其他違反法律法規(guī)和采購規(guī)定的。
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