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【安徽,合肥市】安徽省智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實(shí)驗(yàn)室遴選公告
發(fā)布時(shí)間 2024-10-22 截止日期 立即查看
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***省智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實(shí)驗(yàn)室遴選公告 發(fā)布日期:***省發(fā)展改革委瀏覽量: 為貫徹落實(shí)《中共***省委***省人民政府關(guān)于強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)加快建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的指導(dǎo)意見(jiàn)》,圍繞***省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“急、難、少、缺”的關(guān)鍵共性技術(shù),經(jīng)研究,擬組建智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”),重點(diǎn)攻關(guān)智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù),支撐高階自動(dòng)駕駛技術(shù)加快發(fā)展,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能底盤產(chǎn)業(yè)鏈自主可控,助力***省打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,現(xiàn)面向社會(huì)開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)團(tuán)隊(duì)遴選。具體情況公告如下: 一、實(shí)驗(yàn)室主要職能 (一)技術(shù)攻關(guān)。開(kāi)展以智能控制、機(jī)—電—磁能量轉(zhuǎn)換、能量管理等技術(shù)為核心的智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)相關(guān)技術(shù)在新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。 (二)產(chǎn)品創(chuàng)新和企業(yè)孵化。整合創(chuàng)新資源,推動(dòng)智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化,培育科技創(chuàng)新企業(yè),實(shí)施整車與零部件的聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目。 (三)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控。通過(guò)引育企業(yè),補(bǔ)齊智能底盤產(chǎn)業(yè)鏈短板弱項(xiàng),增強(qiáng)智能底盤產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定水平。 (四)標(biāo)準(zhǔn)制定。推動(dòng)智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。 (五)協(xié)助戰(zhàn)咨委工作。支撐***省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)“智能化零部件”相關(guān)工作。 (六)人才生態(tài)布局與培養(yǎng)。培育和引進(jìn)智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)高水平人才團(tuán)隊(duì)。 二、揭榜團(tuán)隊(duì)遴選條件 (一)基本條件 1. 揭榜主體應(yīng)為創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)或企業(yè),接受團(tuán)隊(duì)或企業(yè)以聯(lián)合體方式揭榜;揭榜主體揭榜成功后,需在***省內(nèi)注冊(cè)獨(dú)立企業(yè)法人機(jī)構(gòu)。 2. 具備汽車行業(yè)專業(yè)領(lǐng)域成功案例或?qū)I(yè)領(lǐng)域科研領(lǐng)軍團(tuán)隊(duì)。 3. 牽頭單位***。 4. 擁有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和穩(wěn)定的資金來(lái)源,具備開(kāi)展研發(fā)和試驗(yàn)所需要的儀器、設(shè)備或核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)等基礎(chǔ)條件。 (二)擁有優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源 具備依托或聯(lián)合國(guó)內(nèi)外知名高校院所、龍頭企業(yè)、國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)、高水平研發(fā)平臺(tái)等優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源的能力,具有穩(wěn)定的技術(shù)成果來(lái)源,技術(shù)成果具有產(chǎn)業(yè)化基***市場(chǎng)化前景。 (三)擁有智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ) 擁有智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ),具備相關(guān)技術(shù)研究、工程技術(shù)開(kāi)發(fā)一體化的研發(fā)平臺(tái)和相應(yīng)功能體系。 (四)具有穩(wěn)定的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和經(jīng)費(fèi)投入 具有行業(yè)知名科學(xué)家及高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)擁有核心技術(shù),具有穩(wěn)定的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入,并承諾5年內(nèi)達(dá)到以下條件:研發(fā)人員占比不低于30%,年度研發(fā)經(jīng)費(fèi)占當(dāng)年?duì)I收的比例不低于30%或年度研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入總額不低于1000萬(wàn)。 三、實(shí)驗(yàn)室任務(wù)目標(biāo) 申報(bào)單位***,在******月***日前***省內(nèi)注冊(cè)、核心團(tuán)隊(duì)組建任務(wù),并在5年內(nèi)完成以下目標(biāo)。 (一)技術(shù)攻關(guān) 開(kāi)展以智能控制、機(jī)—電—磁能量轉(zhuǎn)換、能量管理等技術(shù)為核心的智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)不少于3項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新與突破,新增20項(xiàng)相關(guān)發(fā)明專利授權(quán)。 技術(shù)攻關(guān)參考方向(不限于表內(nèi)方向) 技術(shù)攻關(guān)方向 重點(diǎn)領(lǐng)域 智能控制技術(shù) 智能控制算法及架構(gòu)技術(shù),多域協(xié)同控制架構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),基于多方法融合的高效智能控制算法技術(shù),智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷方法及容錯(cuò)機(jī)制等。 機(jī)—電—磁能量轉(zhuǎn)換技術(shù) 兼具高效率與高功率密度的新型電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù),智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)一體化高集成度設(shè)計(jì)技術(shù),智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)電磁兼容技術(shù)與安全冗余設(shè)計(jì)技術(shù)等。 能量管理技術(shù) 智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)高效熱管理技術(shù),人工智能驅(qū)動(dòng)的端云融合的能量管理系統(tǒng)架構(gòu)及算法技術(shù),人工智能與大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高效能量管理算法技術(shù)等。 (二)產(chǎn)品孵化 圍繞智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,面向智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)?;瘧?yīng)用,孵化不少于3項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品。 創(chuàng)新產(chǎn)品示例(不限于表內(nèi)產(chǎn)品) 產(chǎn)品名稱 主要參數(shù) 一、底盤系統(tǒng) 新型制動(dòng)系統(tǒng) 響應(yīng)時(shí)間≤100ms; 超調(diào)量小于1%; 控制精度<0.1MPa。 新型轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向控制精度<0.1°; 響應(yīng)時(shí)間≤10ms; 減速比:隨速可變;力矩波動(dòng)≤0.3N·m; 功能診斷和容錯(cuò)控制,安全滿足ASILD, 故障容錯(cuò)時(shí)間間隔FTTI<30ms。 新型懸架系統(tǒng) 系統(tǒng)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)達(dá)1000次/s; 抗側(cè)傾能力,應(yīng)在0.4g側(cè)向加速度條件下,穩(wěn)態(tài)側(cè)傾角Φ≤5~6°。 底盤域控制器 底盤域控—雙移線工況車速提升≥5%; 底盤域控—單系統(tǒng)部分失效可持續(xù)行駛車速/里程60kph/80km,可實(shí)現(xiàn)全功能運(yùn)行時(shí)間≥50h。 驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)一體化高集***元 高集***元實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)-制動(dòng)-轉(zhuǎn)向-懸架深度集成,峰值轉(zhuǎn)矩密度≥14N·m/kg; 驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)協(xié)同的雙電協(xié)調(diào)制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間≤110ms; 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)角響應(yīng)延遲時(shí)間≤25ms; 懸架主動(dòng)力控制帶寬≥4Hz。 二、跨領(lǐng)域應(yīng)用探索 電動(dòng)垂直起降器:高密度高安全高防護(hù)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。 智能機(jī)器人:小體積、高爆發(fā)、高效率的高功率密度電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器(一體化電驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié))等。 (三)標(biāo)準(zhǔn)制定 牽頭或參與制定不少于2項(xiàng)智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的行業(yè)及以上級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)。 (四)場(chǎng)景構(gòu)建 1. 構(gòu)建不少于3類相關(guān)領(lǐng)域解決方案。 2. 推動(dòng)不少于12個(gè)相關(guān)領(lǐng)域場(chǎng)景示范應(yīng)用項(xiàng)目落地。 (五)商業(yè)任務(wù) 1. 培育不少于4家相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè),5年內(nèi)累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入***元。 2. 推動(dòng)不少于8個(gè)整零聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目落地。 四、揭榜程序 (一)發(fā)布遴選公告 發(fā)布遴選公告,明確遴選條件、遴選程序及需要提交材料等內(nèi)容。 (二)提交申報(bào)材料 申報(bào)單位*********月***日前將申報(bào)材料紙質(zhì)版材料一式兩份通過(guò)EMS郵寄至***省開(kāi)放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室(郵寄地址:***市***區(qū)***路與***路交口***省汽車辦1137辦公室)。申報(bào)單位***、真實(shí)性、有效性負(fù)責(zé)。逾期遞交或未按規(guī)定的格式、數(shù)量和形式遞交申報(bào)材料的均不予受理。遞交時(shí)間按申報(bào)材料寄出時(shí)間計(jì)算。 (三)組織開(kāi)展評(píng)審 委托第三方機(jī)構(gòu)***,形成評(píng)審報(bào)告。 (四)結(jié)果公示與確定 按程序?qū)彾ê?,確定中選單位,并向社會(huì)公示。公示無(wú)異議后,向中選單位***。 聯(lián) 系 人:劉嬉嬉 聯(lián)系電話:***554 電子郵箱:liuxixi@aopenlab.com 附件:智能電磁動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實(shí)驗(yàn)室申報(bào)書(shū) 掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè) 二維碼 end 文章頁(yè)結(jié)束

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