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【貴州,黔西南布依族苗族自治州】黔西南州交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)關(guān)于新建鋼質(zhì)執(zhí)法艇的更正公告
發(fā)布時(shí)間 2024-10-22 截止日期 立即查看
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***關(guān)于新建鋼質(zhì)執(zhí)法艇的更正公告 佰利建設(shè)管理(集團(tuán))*** 發(fā)布時(shí)間:2024-10-18 16 一、項(xiàng)目基本情況 原公告的采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào)***名稱(chēng):新建鋼質(zhì)執(zhí)法艇   項(xiàng)目序列號(hào):ZFCG***  首次公告日期:******月***日             二、更正信息 更正事項(xiàng):采購(gòu)公告 更正內(nèi)容: 序號(hào) 更正項(xiàng) 更正前內(nèi)容 更正后內(nèi)容 1 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 增加 五、其它事項(xiàng) 1.未盡事宜按審查批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)圖紙及其技術(shù)資料執(zhí)行。 2.依據(jù)《***省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局關(guān)于印發(fā)***省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)***》(黔交執(zhí)法〔2023〕1號(hào))設(shè)置船舶標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別系統(tǒng)。 2 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 2.4電動(dòng)艙底泵(自吸式)(兼作沖洗泵用)(1臺(tái)) 1、流量:8 m3/h;2、揚(yáng)程:21m;3、電動(dòng)機(jī)功率:1.5kW;4、轉(zhuǎn)速:2950r/min;5、電源:AC220V/50Hz。 2.4電動(dòng)艙底泵(自吸式)(兼作消防泵用)(1臺(tái)) 1、流量:8 m3/h;2、揚(yáng)程:21m;3、電動(dòng)機(jī)功率:1.5kW;4、轉(zhuǎn)速:2950r/min;5、電源:AC220V/50Hz。 2、設(shè)置水消防系統(tǒng):消防栓、消防水帶、消防水槍等。 3 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 4.3按照《內(nèi)河高速船建造規(guī)范(2022)》進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核本船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 4.3按照《內(nèi)河高速船建造規(guī)范(2022)》等法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核本船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 4 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 4.1、本船的主船體板材和型材采用CCS船用鋼。甲板室板材采用5083,型材采用6061;過(guò)渡接頭采用鋁鈦鋼三復(fù)合過(guò)渡接頭3A21+TA2+CCSB;尾軸及尾軸聯(lián)軸器采用#35優(yōu)質(zhì)碳素鋼,舵桿采用#45鋼,尾軸架采用鑄鋼及鋼板的焊接件。 4.1、本船的主船體板材和型材采用CCS船用鋼。甲板室板材采用5083鋁合金板,型材采用6061鋁合金型材;過(guò)渡接頭采用鋁鈦鋼三復(fù)合過(guò)渡接頭3A21+TA2+CCSB;尾軸及尾軸聯(lián)軸器采用#35優(yōu)質(zhì)碳素鋼,舵桿采用#45鋼,尾軸架采用鑄鋼及鋼板的焊接件。 5 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 2.2、設(shè)計(jì)航速 在滿(mǎn)載排水量狀態(tài)下,海況小于2級(jí),風(fēng)力小于蒲氏3級(jí),主機(jī)達(dá)到最大功率時(shí),本船的設(shè)計(jì)航速約25Km/h,巡航速度約20Km/h。 2.2、設(shè)計(jì)航速 在滿(mǎn)載排水量狀態(tài)下,海況小于2級(jí),風(fēng)力小于蒲氏3級(jí),主機(jī)達(dá)到最大功率時(shí),本船的設(shè)計(jì)航速不小于25Km/h,實(shí)際航速不小于23Km/h。 6 采購(gòu)公告、采購(gòu)文件的合同履行期限 合同履行期限:成交供應(yīng)商與采購(gòu)人簽訂采購(gòu)合同后***日內(nèi)完成供貨并驗(yàn)收。 合同履行期限:成交供應(yīng)商與采購(gòu)人簽訂采購(gòu)合同后***日內(nèi)完成供貨并驗(yàn)收。 7 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 1.1、用途***區(qū) 本船航行于內(nèi)河B級(jí)水域,主要用于該水域工作執(zhí)法等。按照適航于內(nèi)河B***區(qū)公務(wù)船的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 1.1、用途***區(qū) 本船航行于內(nèi)河B級(jí)水域,主要用于該水域巡航檢查、行政執(zhí)法等。按照適航于內(nèi)河B***區(qū)公務(wù)船的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 8 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 4.2救生、消防設(shè)備 5、半圓型消防水桶:2KG,GB4402-84,配桶架,1只; 4.2救生、消防設(shè)備 5、圓型消防水桶:4KG,GB4402-84,配桶架,1只; 9 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 3.2、設(shè)有單層甲板室,駕駛室位于船的中部,前部設(shè)置進(jìn)出半升高乘員艙的梯口,后部為半升高的機(jī)艙棚,兩舷側(cè)設(shè)有0.45米寬的***道。本船主甲板的尾部設(shè)有尾欄桿、遮陽(yáng)棚、舵機(jī)艙艙口蓋、系纜樁等;主甲板的首部設(shè)有首尖艙艙口蓋、系纜樁、首欄桿、錨泊設(shè)備等。駕駛室的頂篷甲板上設(shè)有信號(hào)桅桿一根,以及船名牌、航行信號(hào)燈等。衛(wèi)生間:設(shè)置1個(gè)蹲便器等。 3.2、設(shè)有單層甲板室,駕駛室位于船的中部,前部設(shè)置進(jìn)出半升高乘員艙的梯口,后部為半升高的機(jī)艙棚,兩舷側(cè)設(shè)有0.45米寬的***道。本船主甲板的尾部設(shè)有尾欄桿、遮陽(yáng)棚、舵機(jī)艙艙口蓋、系纜樁等;主甲板的首部設(shè)有首尖艙艙口蓋、系纜樁、首欄桿、錨泊設(shè)備等。駕駛室的頂篷甲板上設(shè)有信號(hào)桅桿一根,以及船名牌、航行信號(hào)燈等。衛(wèi)生間:設(shè)置1個(gè)蹲便器,1個(gè)洗臉池等。 10 采購(gòu)文件的技術(shù)參數(shù)要求 1.3、規(guī)范與規(guī)則 船體及其機(jī)器、設(shè)備和舾裝均按照海事局的規(guī)則和船級(jí)社的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與建造。主要遵循下列規(guī)范規(guī)則: 中國(guó)海事局(CMSA)《公務(wù)船技術(shù)規(guī)則(2020)》 中國(guó)海事局(CMSA)《噸位丈量規(guī)則(2022)》 中國(guó)船級(jí)社(CCS)《內(nèi)河高速船建造規(guī)范(2022)》 1.3、規(guī)范與規(guī)則 船體及其機(jī)器、設(shè)備和舾裝均按照海事局的規(guī)則和船級(jí)社的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與建造。主要遵循下列規(guī)范規(guī)則: 中國(guó)海事局(MSA)《公務(wù)船技術(shù)規(guī)則(2020)》 中國(guó)海事局(MSA)《公務(wù)船檢驗(yàn)規(guī)則(2020)》 中國(guó)海事局(MSA)《噸位丈量規(guī)則(2022)》 中國(guó)船級(jí)社(CCS)《內(nèi)河高速船建造規(guī)范(2022)》 更正日期:******月***日            三、其他補(bǔ)充事宜 請(qǐng)各潛在供應(yīng)商以最新發(fā)布的公告及采購(gòu)文件為準(zhǔn),為此給各潛在供應(yīng)商帶來(lái)的不便敬請(qǐng)諒解。 四、對(duì)本次采購(gòu)提出詢(xún)問(wèn),請(qǐng)按以下方式聯(lián)系?!  ?1.采購(gòu)人信息 名 稱(chēng):*** 地 址:***省***市神***路34號(hào) 聯(lián)系方式:*** 2.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)***(如有) 名 稱(chēng):佰利建設(shè)管理(集團(tuán))*** 地 址:***省***市金地首座A座2401 聯(lián)系方式:***069 2.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)*** (如有) 2.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)*** (如有) *** 3.項(xiàng)目聯(lián)系方式 項(xiàng)目聯(lián)系人***電 話(huà):***069 附件信息: 更正公告.pdf 148.2KB ? 掃碼查看完整內(nèi)容 ?

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